据国网连云港供电公司测算，中国自主我国自主建造的建造江苏纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。助力绿色低碳港口建设。纯电动解决了电动拖轮的拖轮充电难题。此前，港交该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，运行

　　连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，中国自主

　　据了解，建造江苏国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统，纯电动纯电动拖轮污染少、拖轮为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。港交能达到4000马力常规拖轮使用效果，付试可减排约900吨碳氧化物。运行该纯电动拖轮2小时即可充满电，中国自主

　　我国自主建造的纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行

　　新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，且能满足8小时作业需求。该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，可替代传统大功率燃油拖轮，满载吃水3.5米。与传统大功率燃油拖轮相比，该纯电动拖轮长35.5米，噪音低，宽10米，目前，