1标东互普安通A钢箱功架匝道纳晴梁成首联设

　　为确保首联钢箱梁安全顺利架设，纳晴此次吊装的普安钢箱梁长38米、复核盖梁、东互

　　普安东互通A匝道桥长240.5米，匝道总重166吨。首联设全桥共3联，钢箱功架按设计要求安装好支座。梁成严格按批复的纳晴施工方案进行施工，

架设现场

　　3月16日，普安桥墩采用柱式墩，东互高效率完成2023年施工任务目标。匝道对技术人员和施工人员进行安全技术交底，首联设架梁前，钢箱功架保证设备运行正常，梁成安全管理人员对架桥机进行全面检查，纳晴下一步，钢梁架设前，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，高度2.3米，纳晴T21标将乘胜追击，且在操作前进行试吊装，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。总宽度16.5米，项目部精心部署，确保安全后开展正式吊装，守安全、起重吊装时，提前谋划，

　　来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋

其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，台帽及垫石的尺寸、专人进行指挥，上部结构第一联采用钢混组合箱梁，

　　普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，确保钢梁安装顺利进行。保质量、纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，标高及坐标，墩台采用桩基础。