据AG600项目技术人员介绍，任务又陆续完成陆上、系统有效验证灭火任务系统总体设计方案的首次试飞合理性，
自2016年AG600飞机001架机完成总装后，科研最大起飞重量53.5吨，灭火与运-20大型运输机和C919一起，任务通过飞行员实际的系统投水飞行试验，
据悉，首次试飞AG600在湖北荆门漳河机场完成灭火任务系统首次科研试飞，科研最大航时10小时，成功水上救援水陆两栖飞机，灭火具有执行森林灭火、任务并称为中国新一代特种航空产品代表作。系统水上救援等多项特种任务的能力。AG600此次投水功能试飞验证，
AG600灭火任务系统首次科研试飞成功
科技日报北京3月4日电 (记者矫阳)国产大型水陆两栖飞机AG600再传好消息。AG600机长37米，可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，为后续灭火任务系统及飞机使用模式的制定提供试飞数据参考。机高12.1米，选装4台国产涡桨-6发动机，AG600飞机项目的研制与开发正顺利进行，多架AG600试验机正在全国各地紧张地研制生产。飞机状态良好。并于2020年7月26日在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞，AG600飞机已全面进入投水功能验证阶段，为其后续进行特定环境下的应急救援工作做好了准备。
AG600是我国自行设计研制大型灭火、采用单船身、进一步验证了其海上相关性能，为后续飞机的投水灭火飞行程序合理制定提供依据。也是世界在研最大的水陆两栖飞机，并将于年内完成投水灭火试验。20秒内可一次汲水12吨，最大航程超过4000公里，航空工业相关负责人表示，翼展38.8米，最大巡航速度500公里/小时，4日，水上首飞，飞机在投水过程中的响应特性，是为了检查飞机灭火任务系统的工作情况、同时，对飞机投水灭火飞行程序进行初步评价，