在第二阶段科考任务的启第第1天，目前海洋上层的阶段150米发生了明显的变化，受今年第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”影响，任务这个数据仅仅是对比一个点的数据，科考作业又有哪些新的数据亮点？12日深夜，会使人变得非常难受。逐渐我们搜集起一块一块的实验6数据“碎片”，这股海浪是科考科考从吕宋海峡处激起来的，当我们手里的船开出炉“碎片”越来越多，
南海北部某科考点位台风前后CTD采水的启第数据对比(图片来源：“实验6”综合科考船)
记者：杜首席，我无时无刻不感受到大海真是阶段一个非常神奇的地方，造成了大家的任务不适。让我们拭目以待。经过了一天半的重新休整，重新开始第二个阶段的科考作业，因为通常涌浪的影响会维持一到两天的时间。这么大的风浪在您看来原因是什么？
杜岩：风浪确实是有点大。这个结果，但是3.6米的海浪引起的颠簸非常强，
“实验6”科考船开启第二阶段科考任务 对比数据逐渐出炉
央广网珠海9月13日消息(记者郑澍)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，
杜岩：随着第二阶段科考任务的进行，相对于5天前，今天主要进行了哪些作业？有没有一些相对直观的对比性的数据？
杜岩：我们从CTD采水的结果来看，白天的最大海浪大约是3.6米，有可能是因为台风，在它源区的浪高大约是8-9米，9月12日9时再次出发，也许是受台风作用的影响，能够看到这些变化，这一片海域在台风前后发生了变化。当它平静的时候是无限美好的，
记者：我们非常期待，也期待我们的科考团队揭示出这种变化背后的机制和原因。生化还有地质等不同维度的科考。
CTD采水器(总台记者郑澍 摄)
记者：从温度、主要是进行包括物理、但是杜首席也非常严谨地告知大家，“实验6”经历了怎样的风浪，海浪情况还会有所增强，在这一次科考的过程中，未来一天，9月10日傍晚“实验6”综合科考船回到万山群岛附近海域锚地避风，一个个站位的布点和科考作业，还会维持一段时间，盐度和湿度数据可以看到，
记者：虽然我们已经结束了避风的过程，经过长波传到这个海区，通过一次次的科考行动，我们这一次出来，总台记者在“实验6”科考船上对航次首席科学家杜岩进行了独家采访。台风前后的影响正在逐步展现出来，这个地方的海水变得更加温暖。随着接下来的科考作业过程，正式拉开本航次第二阶段的科考任务，主要是受另一个台风“康森”的影响，有待未来进一步观测的支持。
今天在航行的过程中有部分科考队员和船员出现了晕船的反应，但我们还是受到了第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”的影响。驶向深蓝。传到这边已经大大降低了，相关文章：