“茶马古道”黔西南段之“市马古道”
黔西南州文物局 崔利军
兴义古驿道。茶马古道
两宋之际，黔西
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”，南段经泗城州（今广西凌云）、马古保马”之法，道兴南宋“茶马榷场”制度形成的义县贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。兴盛于明清时期。城抵云南处于大理国控制下，贵阳北宋神宗时，茶马古道宋廷与北方辽、黔西军马需求极大。南段自杞国（兴义）、马古爨氏部族之于矢“些莫徒”人建立的道兴自杞国前后，贞丰等地。义县川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的城抵贩马及牧马线等民间商道构成。楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、金等少数民族政权战事频繁，滇黔驿道、
“市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。在市马贸易中独占鳌头，魏晋时的彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。是当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。贵州大部则在由三国、南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的云贵地区求购战马，东出邕州属地，涉及今黔西南兴义、王安石推行“保甲、
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），从此失去北方战马来源。宋室南渡后，不必经其它番国异道，其时，云贵一带属化外之地，宜州（宜州市）、而当时经贵州的市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），北方半壁江山沦陷于金人之手，红水河、形成于南宋，“雄于诸蛮”‚，并设马市于广西邕州（南宁）、为确保军需，多至1500余匹，过西南五姓蕃（今贵州惠水）、西夏、横山（田东县）等地。
故大规模马匹贸易活动十分频繁，由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。即可将战马输往南宋边境，作为“市马古道”组成部分之一，石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，
“茶马古道”是明清时期云贵川三省贡茶、正是当时历史背景的反映。“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐（昆明），居市马商道要冲，前者包括川黔滇驿道、荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），马匹输送的重要通道，其市马数量亦占横山寨马市的四分之三，