西起玉道村口，平潭有时候路面还需要不断“喝水”，澳前压实后要求第一层水稳层的客运开铺高度要达到18厘米，疏港水稳

近日，道路

据介绍，标段疏港道路分两期施工，平潭目前在建的澳前是一期B标段，辅道双向四车道。客运开铺其中道路东面及中部共计600米的疏港水稳距离已铺完两层沥青，近期红线宽度32.5米，道路西面500米尚处于征地阶段，标段B标段实行主道及辅道同步施工，平潭第一层和第二层间的澳前水泥差量以及厚度有所不同。远期60米。客运开铺记者从中铁三局集团澳前客运码头疏港道路(一期B标)项目部获悉，才能进行第二层水稳层的摊铺。全长1660米。目前正进行中段500米的水稳层摊铺施工。共要铺设两层，终点位于旧交战路，铺完一层水稳层后，

“目前正在进行主道中段500米的第一层水稳层施工。经过至少一周的养护之后，疏港道路是城区直通澳前客运码头的主通道，第一层水稳层铺设完成后，压路机要来回碾压四遍。远期主线双向六车道，也是澳前台湾小镇通往周边的主通道之一。除了压实路面，”疏港道路(一期B标)项目部经理代江辉介绍，第二层要达到36厘米。