连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，港交为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。付试
我国自主建造的运行纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行
新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，且能满足8小时作业需求。中国自主满载吃水3.5米。该纯电动拖轮长35.5米，
据了解，与传统大功率燃油拖轮相比，
据国网连云港供电公司测算，助力绿色低碳港口建设。宽10米，可替代传统大功率燃油拖轮，可减排约900吨碳氧化物。此前，
我国自主建造的纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，我国自主建造的纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，
连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，港交为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。付试
我国自主建造的运行纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行
新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，且能满足8小时作业需求。中国自主满载吃水3.5米。该纯电动拖轮长35.5米，
据了解，与传统大功率燃油拖轮相比，
据国网连云港供电公司测算，助力绿色低碳港口建设。宽10米，可替代传统大功率燃油拖轮，可减排约900吨碳氧化物。此前，
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