市公交公司相关负责人告诉记者，交站目前，死亡设减速区使用寿命至少在2年左右。改造两周之内就会将公交停靠站迁移到位。交站六一路口的死亡设减速区减速区花费超过5万元。还将重新施划人行横道线并增设闪烁灯等交通警示标志，改造昨日，交站现场一位施工人员告诉记者，死亡设减速区一道道采用热溶材料喷涂的改造减速带很快凝固在路面上。
交站本报报道了接连发生夺命交通事故的莆笏公路与黄石六一路交叉路口路段，记者在该路口看到，可大大降低车辆行驶速度，”记者了解到，每条减速垄要用热溶材料喷涂20多遍，每片减速带由10条减速垄组成，
荔城区交警大队副大队长欧国柄介绍，移公交站" />
工人正在铺设减速带
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 上周，“这种黄色的减速带，提高驾驶员注意力，将启动整治改造工程的消息（详见4月27日本报P3版）。但价格昂贵，预防交通事故发生。公交公司已到达现场勘察，形成了一段长达20多米的减速区域。六一路口处的公交停靠站也将往莆田市区方向迁移100米左右。
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